האַנגזשאָו נוזשואָ טעכנאָלאָגיע גרופּע קאָו., לטד.

די ראָלע פֿון די הויפּט קאָמפּאָנענטן פֿון די רעפֿרידזשידירטע טריקענער

1. קילער קאָמפּרעסאָר

קיל-קאמפרעסארן זענען דאס הארץ פון די קיל-סיסטעם, און רוב קאמפרעסארן היינט ניצן הערמעטישע רעציפראקטירנדע קאמפרעסארן. ווען מען הייבט אן דעם קיל-מיטל פון נידעריגן צו הויכן דרוק און צירקולירט דעם קיל-מיטל קאנטינעווערליך, לאזט דאס סיסטעם קאנטינעווערליך ארויס אינערליכע היץ צו אן אומגעבונג העכער די סיסטעם טעמפעראטור.

2. קאָנדענסער

די פונקציע פון ​​דעם קאנדענסאר איז צו קילן דעם הויך-דרוק, איבערגעהיצטן קילשטאָף פארע וואָס ווערט ארויסגעלאָזט דורך דעם קילשטאָף קאָמפּרעסאָר אין אַ פליסיקן קילשטאָף, און זיין היץ ווערט אַוועקגענומען דורך דעם קילוואַסער. דאָס דערמעגלעכט דעם קיל-פּראָצעס צו פאָרזעצן קאָנטינויִערלעך.

3. פארדאמפער

דער פארדאמפער איז דער הויפט היץ-אויסטויש קאמפאנענט פון דעם קיל-טריקענער, און די קאמפרעסט לופט ווערט געצוואונגען אפגעקילט אין דעם פארדאמפער, און רוב פון די וואסער פארע ווערט אפגעקילט און קאנדענסירט אין פליסיג וואסער און ארויסגעלאזט אינדרויסן פון דער מאשין, אזוי אז די קאמפרעסט לופט ווערט געטריקנט. די נידריג-דרוק קיל-מיטל פליסיקייט ווערט נידריג-דרוק קיל-מיטל פארע בעת די פאזע-טוישונג אין דעם פארדאמפער, אבזארבירנדיג די ארומיגע היץ בעת די פאזע-טוישונג, דערמיט קילנדיג די קאמפרעסט לופט.

4. טערמאָסטאַטיש יקספּאַנשאַן ווענטיל (קאַפּילערי)

דער טערמאָסטאַטישער עקספּאַנשאַן ווענטיל (קאַפּילערי) איז דער דראָגל מעקאַניזם פון דער קיל סיסטעם. אין דעם קיל טריקענער, ווערט די צושטעל פון דעם פארדאַמפּער קילמיטל און זיין רעגולאַטאָר רעאַליזירט דורך דעם דראָגל מעקאַניזם. דער דראָגל מעקאַניזם דערמעגלעכט קילמיטל אריינצוגיין אין פארדאַמפּער פון דער הויך-טעמפּעראַטור און הויך-דרוק פליסיקייט.

5. היץ וועקסלער

די גרויסע מערהייט פון קיל-טריקענערס האבן א היץ-אויסטוישער, וואס איז א היץ-אויסטוישער וואס טוישט היץ צווישן לופט און לופט, בכלל א טובולארער היץ-אויסטוישער (אויך באקאנט אלס א שאָל און טוב היץ-אויסטוישער). די הויפט פונקציע פון ​​היץ-אויסטוישער אין קיל-טריקענער איז צו "צוריקקריגן" די קיל-קאפאציטעט וואס ווערט געטראגן דורך די קאמפרעסט לופט נאכדעם וואס זי ווערט געקילט דורך דעם פארדאמפער, און ניצן דעם טייל פון דער קיל-קאפאציטעט צו קילן די קאמפרעסט לופט ביי א העכערע טעמפעראטור וואס טראגט א גרויסע מאס וואסער פארע (דאס הייסט, די געזעטיקטע קאמפרעסט לופט וואס ווערט ארויסגעלאזט פון דעם לופט קאמפרעסאר, געקילט דורך דעם הינטערשטן קילער פון דעם לופט קאמפרעסאר, און דערנאך אפגעטיילט דורך לופט און וואסער איז בכלל העכער 40 °C), דערמיט פארקלענערן די היץ-לאסט פון די קיל- און טריקעניש סיסטעם און דערגרייכן דעם ציל פון שפארן ענערגיע. פון דער אנדערער זייט, ווערט די טעמפעראטור פון נידעריג-טעמפּעראַטור קאמפרעסט לופט אין היץ-אויסטוישער צוריקגעקריגן, אזוי אז די אויסערליכע וואנט פון די רער וואס טראנספארטירט קאמפרעסט לופט זאל נישט פאראורזאכן "קאנדענסאציע" דערשיינונג צוליב די טעמפעראטור אונטער דער אמביענטער טעמפעראטור. דערצו, נאכדעם וואס די טעמפעראטור פון דער קאמפרעסט לופט שטייגט, ווערט די רעלאטיווע הומידיטי פון דער קאמפרעסט לופט נאך טריקענען פארקלענערט (געווענליך ווייניגער ווי 20%), וואס איז נוצבאר צו פארמיידן דעם ראסט פון דעם מעטאל. געוויסע באניצער (למשל מיט לופט צעשיידונג פלאנצן) דארפן קאמפרעסט לופט מיט נידריגע הומידיטי אינהאלט און נידריגע טעמפעראטור, ממילא איז דער קיל-טרוקענער מער נישט אויסגעשטאט מיט א היץ-אויסטוישער. ווייל דער היץ-אויסטוישער איז נישט אינסטאלירט, קען די קאלטע לופט נישט ווערן ריסייקאַלד, און די היץ לאסט פון דעם פארדאמפער וועט שטארק פארגרעסערט ווערן. אין דעם פאל, דארף מען נישט נאר פארגרעסערן די מאכט פון דעם קיל-קאמפרעסאר צו קאמפענסירן פאר ענערגיע, נאר אויך די אנדערע קאמפאנענטן פון דעם גאנצן קיל-סיסטעם (פארדאמפער, קאנדענסאר און דראטלינג קאמפאנענטן) דארפן פארגרעסערט ווערן לויט דעם. פון דער פערספעקטיוו פון ענערגיע-אויפנעמען, האפן מיר שטענדיג אז ווי העכער די אויסגאס טעמפעראטור פון דעם קיל-טרוקענער, אלץ בעסער (הויכע אויסגאס טעמפעראטור, וואס ווייזט אויף מער ענערגיע-אויפנעמען), און עס איז בעסטער אז עס זאל נישט זיין קיין טעמפעראטור אונטערשייד צווישן דעם אריינגאנג און ארויסגאנג. אבער אין פאַקט, איז עס נישט מעגלעך דאָס צו דערגרייכן, ווען די לופט אַרייַנגאַנג טעמפּעראַטור איז אונטער 45 °C, איז עס נישט זעלטן אַז די אַרייַנגאַנג און אַרויסגאַנג טעמפּעראַטורן פון די קיל טריקענער זאָלן זיין אַנדערש מיט מער ווי 15 °C.

קאָמפּרעסט לופט פּראַסעסינג

קאָמפּרעסירטע לופט → מעכאַנישע פילטערס → היץ וועקסלער (היץ מעלדונג), → עוואַפּאָראַטאָרס → גאַז-פליסיק סעפּאַראַטאָרס → היץ וועקסלער (היץ אַבזאָרפּשאַן), → אַרויסגאַנג מעכאַנישע פילטערס → גאַז סטאָרידזש טאַנגקס

וישאַלט און דורכקוק: האַלטן די טוי פונקט טעמפּעראַטור פון די קיל טריקענער העכער נול.

כדי צו רעדוצירן די קאָמפּרעסירטע לופט טעמפּעראַטור, מוז די פארדאַמפּונג טעמפּעראַטור פון די קילמאַטעריאַל אויך זיין זייער נידעריק. ווען דער קיל טריקענער קילט די קאָמפּרעסירטע לופט, איז דא א שיכט פון פילם-ווי קאָנדענסאַט אויף דער ייבערפלאַך פון די פינע פון ​​די פארדאַמפּונג לייַנער, אויב די ייבערפלאַך טעמפּעראַטור פון די פינע איז אונטער נול צוליב דעם אַראָפּגאַנג אין די פארדאַמפּונג טעמפּעראַטור, קען דער ייבערפלאַך קאָנדענסאַט איינפרירן, אין דעם צייט:

א. צוליב דעם וואס א שיכט אייז מיט א פיל קלענערער טערמישער קאנדוקטיוויטעט איז אנגעהאנגען אויף דער אויבערפלאך פון דער אינעווייניגסטער בלאדער-פינע פון ​​דעם פארדאמפער, ווערט די היץ-אויסטויש עפעקטיווקייט שטארק פארקלענערט, די קאמפרעסט לופט קען נישט ווערן אינגאנצן אפגעקילט, און צוליב דער נישט גענוגיקער היץ-אבזארפציע, קען די קיל-מיטל פארדאמפערונג טעמפעראטור ווערן ווייטער פארקלענערט, און דער רעזולטאט פון אזא ציקל וועט אונאויפוועקלעך ברענגען אסאך שלעכטע קאנסעקווענצן פארן קיל-סיסטעם (ווי למשל "פליסיק קאמפרעסיע");

ב. צוליב דעם קליינעם אָפּשטאַנד צווישן די פֿינען אין דעם פֿאַרדאַמפּער, אַמאָל די פֿינען פֿאַרפֿרירן, וועט דער צירקולאַציע־שטח פֿון קאָמפּרעסירטער לופֿט פֿאַרקלענערט ווערן, און אפילו דער לופֿט־וועג וועט פֿאַרשטאָפּט ווערן אין שווערע פֿאַלן, דאָס הייסט, "אייז־פֿאַרשטאָפּונג"; אין קורצן, די קאָמפּרעסיע־טוי־פּונקט־טעמפּעראַטור פֿון דעם קיל־טרוקענער זאָל זײַן העכער 0 °C, כּדי צו פֿאַרהיטן אַז די טוי־פּונקט־טעמפּעראַטור זאָל זײַן צו נידעריק, איז דער קיל־טרוקענער פֿאַרזען מיט ענערגיע־בײַפּאַס־שוץ (דערגרייכט דורך אַ בײַפּאַס־ווענטיל אָדער פֿלאָר־סאָלענעד־ווענטיל). ווען די טוי־פּונקט־טעמפּעראַטור איז נידעריקער פֿון 0 °C, עפֿנט זיך דער בײַפּאַס־ווענטיל (אָדער פֿלאָר־סאָלענעד־ווענטיל) אויטאָמאַטיש (די עפענונג פֿאַרגרעסערט זיך), און דער נישט־קאָנדענצירטער הויך־טעמפּעראַטור און הויך־דרוק קילמאַטעריאַל־פּאַרע ווערט גלייך אײַנגעשפּריצט אין דעם אַרײַנגאַנג פֿון דעם פֿאַרדאַמפּער (אָדער דעם גאַז־פֿליסיק־אפּטיילונג־טאַנק בײַם קאָמפּרעסאָר־אַרײַנגאַנג), אַזוי אַז די טוי־פּונקט־טעמפּעראַטור ווערט געהויבן צו העכער 0 °C.

C. פֿון דער פּערספּעקטיוו פֿון סיסטעם ענערגיע קאָנסומפּציע, איז די פֿאַרדאַמפּונג טעמפּעראַטור צו נידעריק, וואָס רעזולטירט אין אַ באַדייטנדיקער פֿאַרקלענערונג אין דעם קאָמפּרעסאָר קילקייט קאָעפֿיציענט און אַ פאַרגרעסערונג אין ענערגיע קאָנסומפּציע.

אויספאָרשן

1. דער דרוק אונטערשייד צווישן דעם אריינגאנג און ארויסגאנג פון קאמפרעסט לופט איז נישט גרעסער ווי 0.035Mpa;

2. פארדאַמפּונג דרוק מאָס 0.4Mpa-0.5Mpa;

3. הויך דרוק דרוק מאָס 1.2Mpa-1.6Mpa

4. אָפט באַאָבאַכטן די דריינאַדזש און קאַנאַליזאַציע סיסטעמען

אָפּעראַציע פּראָבלעם

1 קאָנטראָליר איידער איר בוט

1.1 אַלע ווענטילן פון די רער נעץ סיסטעם זענען אין נאָרמאַל סטענדביי צושטאַנד;

1.2 דער קיל-וואַסער ווענטיל איז געעפנט, דער וואַסער דרוק זאָל זיין צווישן 0.15-0.4Mpa, און די וואַסער טעמפּעראַטור איז אונטער 31ºC;

1.3 דער קילמאַטעריאַל הויך דרוק מעטער און דער קילמאַטעריאַל נידעריק דרוק מעטער אויף דער דאַשבאָרד האָבן אָנווייַזונגען און זענען באַזיקלי גלייך;

1.4 קאָנטראָלירט די מאַכט צושטעל וואָולטידזש, וואָס זאָל נישט יקסיד 10% פון די רייטאַד ווערט.

2 בוט פּראָצעדור

2.1 דריק דעם אָנהייב קנעפּל, דער AC קאָנטאַקטאָר ווערט פאַרהאַלטן פֿאַר 3 מינוט און דערנאָך אָנגעהויבן, און דער קילשטאָף קאָמפּרעסאָר הייבט אָן צו לויפן;

2.2 באַטראַכט דעם דאַשבאָרד, דער קילמאַטעריאַל הויך-דרוק מעטער זאָל שטייטלעך ארויפגיין צו בערך 1.4Mpa, און דער קילמאַטעריאַל נידעריק-דרוק מעטער זאָל שטייטלעך פאַלן צו בערך 0.4Mpa; אין דעם מאָמענט איז די מאַשין אריין אין דעם נאָרמאַלן אַרבעטס צושטאַנד.

2.3 נאכדעם וואס דער טריקענער לויפט פאר 3-5 מינוט, עפנט ערשט לאנגזאם דעם אריינגאנג לופט ווענטיל, און דערנאך עפנט דעם ארויסגאנג לופט ווענטיל לויט דער לאוד ראטע ביז פולע לאוד.

2.4 קאָנטראָלירט צי די אַרייַנגאַנג און אַרויסגאַנג לופט דרוק גיידזשעס זענען נאָרמאַל (דער חילוק צווישן די לייענונגען פון די צוויי מעטערס פון 0.03Mpa זאָל זיין נאָרמאַל).

2.5 קאָנטראָלירט צי די דריינאַדזש פון די אויטאָמאַטישע דריינאַדזש איז נאָרמאַל;

2.6 קאָנטראָלירט די אַרבעטס־באַדינגונגען פֿון דעם טריקענער רעגולער, רעקאָרדירט ​​דעם לופֿט־אַרײַנגאַנג און אַרויסגאַנג־דרוק, הויכן און נידעריקן דרוק פֿון קאַלטע קוילן, אאַז"וו.

3 אויסשליסן פּראָצעדור;

3.1 פֿאַרמאַכן דעם אַרויסגאַנג־לופֿט־ווענטיל;

3.2 פֿאַרמאַכן דעם אַרײַנגאַנג־לופֿט־ווענטיל;

3.3 דריק דעם סטאָפּ קנעפּל.

4 פאָרזיכטיגקייטן

4.1 פֿאַרמײַדן צו לויפֿן פֿאַר אַ לאַנגע צײַט אָן לאַסט.

4.2 נישט אָנצינדן דעם קילמאַטעריאַל קאָמפּרעסאָר קאָנטינויִערלעך, און די צאָל אָנצינדונגען און אָפּשטעל פּער שעה זאָל נישט זיין גרעסער ווי 6 מאָל.

4.3 כּדי צו זיכער מאַכן די קוואַליטעט פון גאַז צושטעל, זייט זיכער צו האַלטן זיך צו דער סדר פון אָנצינדן און אָפּשטעלן.

4.3.1 אָנהייבן: לאָזט דעם טרוקענער לויפן פֿאַר 3-5 מינוט איידער איר עפֿנט דעם לופט קאָמפּרעסאָר אָדער אַרייַנגאַנג ווענטיל.

4.3.2 אויסלעשן: אויסלעשן דעם לופט קאמפרעסאר אדער ארויסגאנג ווענטיל ערשט און דערנאך אויסלעשן דעם טריקענער.

4.4 עס זענען דא בייפּאַס ווענטילן אין דער רער נעץ וואָס שפּאַנען איבערן אַרייַנגאַנג און אַרויסגאַנג פון דעם טרוקענער, און דער בייפּאַס ווענטיל מוז זיין פעסט פֿאַרמאַכט בעת אָפּעראַציע צו פֿאַרמייַדן נישט-באַהאַנדלטע לופֿט פֿון אַרײַנקומען אין דער אַראָפּגייענדיקער לופֿט רער נעץ.

4.5 דער לופט דרוק זאָל נישט איבערשטייגן 0.95Mpa.

4.6 די אריינגאנג לופט טעמפעראטור איז נישט העכער ווי 45 גראד.

4.7 די טעמפּעראַטור פון די קיל וואַסער איז נישט העכער ווי 31 גראַד.

4.8 ביטע נישט אנצינדן ווען די אַמביאַנט טעמפּעראַטור איז נידעריגער ווי 2°C.

4.9 די צייט רעליי איינשטעלונג אין די עלעקטרישע קאנטראל קאבינעט זאל נישט זיין ווייניגער ווי 3 מינוט.

4.10 אַלגעמיינע אָפּעראַציע ווי לאַנג ווי איר קאָנטראָלירט די "אָנהייב" און "האַלטן" קנעפּלעך

4.11 דער לופט-געקילטער קיל-טריקענער קיל-ווענטילאַטאָר ווערט קאָנטראָלירט דורך דעם דרוק-שוויטש, און עס איז נאָרמאַל אַז דער ווענטילאַטאָר זאָל זיך נישט דרייען ווען דער קיל-טריקענער אַרבעט ביי אַ נידעריקער אַמביאַנט טעמפּעראַטור. ווען דער הויך דרוק פון קיל-מיטל וואַקסט, הייבט זיך דער ווענטילאַטאָר אויטאָמאַטיש אָן.