האַנגזשאָו נוזשואָ טעכנאָלאָגיע גרופּע קאָו., לטד.

יונייטעד לאנטש אליאנס קען אריינלאָדן קריאָגענישע מעטאַן און פליסיגע זויערשטאָף אין איר וואולקאַן ראַקעטע טעסט פּלאַץ אין קעיפ קאַנאַוועראַל צום ערשטן מאָל אין די קומענדיקע וואָכן, ווען זי פּלאַנירט צו לאָנטשירן איר נעקסטע דור אַטלאַס 5 ראַקעטע צווישן פלייטס. א שליסל טעסט פון ראַקעטן וואָס וועלן נוצן דעם זעלבן ראַקעטע לאָנטש קאָמפּלעקס אין די קומענדיקע יאָרן.
דערווייל ניצט ULA איר אפעראציאנעלע אטלאס 5 ראקעט צו טעסטן עלעמענטן פון דער שטארקערער Vulcan Centaur ראקעט פארן נייעם לאנטש-פארמיטל'ס ערשטן פלי. דער נייער BE-4 ערשטע שטאפל מאטאר פון דזשעף בעזאס'ס ספעיס פירמע Blue Origin איז גרייט און גייט פאראויס מיטן ערשטן טעסט לאנטש פון Vulcan.
דער הויפט אפערירנדיקער אפיציר פון ULA, דזשאן אלבאן, האט געזאגט אין אנפאנג מאי אז די ערשטע וואולקאן ראקעט זאל זיין גרייט צום לאנטש ביזן סוף יאר.
וואלקאן'ס ערשטער לאנטש קען פארקומען שפעט דעם יאר אדער פרי 2022, האט קאלאנעל ראבערט באנגיאווי, דירעקטאר פון די ספעיס פארס'ס ספעיס און מיסיל סיסטעמען צענטער'ס ספעיס און מיסיל סיסטעמען צענטער, געזאגט מיטוואך. די ספעיס פארס וועט ווערן יו-על-עי'ס גרעסטער קונה ווען די וואלקאן ראקעט וועט דורכפירן צוויי סערטיפיקאציע פלייטס פאר'ן לאנטשן איר ערשטע אמעריקאנער מיליטערישע מיסיע, יו-עס-עף-106, אין פרי 2023.
דער לאָנטשירונג פֿון דעם אַמעריקאַנער מיליטערישן סאַטעליט אַטלאַס 5 דינסטיק האָט געטעסט אַן אַפּגרעידעד ווערסיע פֿון דעם RL10 אויבערשטן בינע מאָטאָר וואָס וועט פֿליִען אויף דער Vulcan ראַקעטע'ס Centaur אויבערשטער בינע. דער קומענדיקער אַטלאַס 5 לאָנטשירונג אין יוני וועט זײַן די ערשטע ראַקעטע וואָס וועט נוצן Vulcan... ווי אַ פּיילאָוד שילד געמאַכט אין די USA, נישט שווייץ.
די קאנסטרוקציע און טעסטן פון די נייע לאנטש פּלאַטפאָרמע סיסטעם פֿאַר די ווולקאַן סענטאָר ראַקעט איז כּמעט פֿאַרטיק, האָט געזאָגט ראָן פֿאָרטסאָן, דירעקטאָר און גענעראַלער מענעדזשער פֿון לאנטש אָפּעראַציעס ביי ULA.
"דאָס וועט זיין אַ צוויי-נוץ לאָנטשינג פּלאַטפאָרמע," האָט פֿאָרדסאָן לעצטנס געזאָגט ווען ער האָט געפֿירט רעפּאָרטערס אויף אַ טור פֿון לאָנטשינג פּלאַטפאָרמע 41 ביי קאַפּע קאַנאַוועראַל ספּייס פֿאָרס סטאַנציע. "קיינער האָט דאָס נישט געטאָן פֿריִער, אין עסענץ לאָנטשינג אַטלאַס און אַ גאָר אַנדערע Vulcan פּראָדוקט ליניע אויף דער זעלבער פּלאַטפאָרמע."
דער רוסישער RD-180 מאָטאָר פֿון דער אַטלאַס 5 ראַקעט אַרבעט אויף קעראָסין געמישט מיט פֿליסיקן זויערשטאָף. די BE-4 Vulcan'ס צווילינג ערשטע-שטאַפּל מאָטאָרן אַרבעטן אויף אָדער פֿליסיקן נאַטירלעכן גאַז אָדער מעטאַן ברענשטאָף, וואָס פֿאָדערט אַז ULA זאָל אינסטאַלירן נײַע סטאָרידזש טאַנקען אויף פּלאַטפֿאָרמע 41.
דריי 100,000-גאלאן מעטאן סטאָרידזש טאַנגקס זענען ליגן אויף דער צפון זייט פון לאָנטש פּאַד 41. די פירמע, אַ 50-50 דזשוינט ווענטשער צווישן באָוינג און לאַקהיד מאַרטין, האָט אויך אַפּגרעידעד די לאָנטש פּאַד'ס געזונט-אַבזאָרבירנדיק וואַסער סיסטעם, וואָס דאַמפּט די אינטענסיווע געזונט פּראָדוצירט דורך די לאָנטש פּאַד. ראַקעט לאָנטש.
די פליסיקע וואַסערשטאָף און פליסיקע זויערשטאָף סטאָרידזש פאַסילאַטיז ביי לאָנטש פּאַד 41 זענען אויך אַפּגרעידעד צו אַקאַמאַדירן די גרעסערע סענטאָר אויבערשטע בינע, וואָס וועט פליען אויף דער ווולקאַן ראַקעט.
די וואולקאן ראקעט'ס נייע סענטאר 5 אויבערשטע שטאפל האט א דיאמעטער פון 17.7 פיס (5.4 מעטער), מער ווי צוויי מאל אזוי ברייט ווי די סענטאר 3 אויבערשטע שטאפל אויפן אטלאס 5. סענטאר 5 וועט ווערן געטריבן דורך צוויי RL10C-1-1 מאטארן, און נישט דער זעלבער RL10 מאטאר וואס ווערט גענוצט אויף רוב אטלאס 5ס, און וועט טראגן צוויי און א האלב מאל מער ברענשטאף ווי דער יעצטיגער סענטאר.
פאָרדסאָן האָט געזאָגט אַז ULA האָט פֿאַרענדיקט טעסטינג פֿון נײַע מעטאַן סטאָרידזש טאַנקען און געשיקט קריאָגענישע פֿליסיקייט דורך באָדן צושטעל ליניעס צום לאָנטשירונג אָרט בײַ פּאַד 41.
"מיר האָבן אָנגעפֿילט די טאַנקען צו לערנען וועגן זייערע אייגנשאַפֿטן," האָט פֿאָרדסאָן געזאָגט. "מיר האָבן ברענשטאָף וואָס פֿליסט דורך אַלע רערן. מיר רופֿן דאָס אָן דעם קאַלטן פֿלוס טעסט. מיר זענען דורכגעגאַנגען אַלע רערן ביזן פֿאַרבינדונג מיטן VLP, וואָס איז די Vulcan לאָנטש פּלאַטפֿאָרמע, מיט דער לאָנטשירטער Vulcan ראַקעט. ווערטעקס."
די Vulcan לאָנטש פּלאַטפאָרמע איז אַ נייַ מאָביל לאָנטש פּלאַטפאָרמע וואָס וועט טראָגן די Vulcan Centaur ראַקעט פֿון ULA'ס ווערטיקאַל אינטעגרירטע מעכירע צו לאָנטש פּלאַטפאָרמע 41. פריער דעם יאָר, האָבן ערד-מאַנשאַפֿטן געהויבן די Vulcan Pathfinder קאָר בינע אויף דער פּלאַטפאָרמע און אַרוֹיפגעלאָדן די ראַקעט אויף דער לאָנטש פּלאַטפאָרמע פֿאַר דער ערשטער רונדע פון ​​ערד-טעסטן.
ULA האלט די VLP און Vulcan Pathfinder שטאפלען אין דעם נאנטן קעיפ קאנאוועראל ספעיס אפעראציעס צענטער בשעת די פירמע צוגרייט איר נייעסטע Atlas 5 ראקעט צום אויפשטייגן מיטן מיליטער'ס SBIRS GEO 5 פרי-ווארענונג סאטעליט.
נאך דעם געלונגענעם לאנטש פון אטלאס 5 און SBIRS GEO 5 דינסטאג, וועט די Vulcan מאַנשאַפֿט צוריקפֿירן די ראַקעטע צו לאנטש פּאַד 41 צו פאָרזעצן טעסטן Pathfinder. ULA וועט אָנהייבן צו שטעלן די אטלאס 5 ראַקעטע אינעווייניק פון די VIF, וואָס איז געפּלאַנט צו לאַנטשירן דעם 23סטן יוני פֿאַר די Space Force'ס STP-3 מיסיע.
ULA פלאנירט צו לאָדן ברענשטאָף אויף אַ Vulcan לאָנטש פאָרמיטל צום ערשטן מאָל, באַזירט אויף פריע טעסץ פון די ערד סיסטעם.
"דאס נעקסטע מאל וואס מיר וועלן ארויסגעבן VLP'ס, וועלן מיר אנפאנגען טאן די דורך-פארמיטל טעסטן," האט פארטסאן געזאגט.
די Vulcan Pathfinder אויטאָ איז אָנגעקומען אין קעיפ קאַנאַוועראַל אין פעברואַר אויף אַ ULA ראַקעט פֿון דער פֿירמע'ס פאַבריק אין דעקאַטור, אַלאַבאַמאַ.
דינסטיק'ס לאנטשירונג האט געצייכנט די ערשטע אטלאס 5 מיסיע אין מער ווי זעקס חדשים, אבער ULA ערווארטעט אז דער טעמפא וועט זיך פארשנעלערן דעם יאר. נאך דעם 23סטן יוני לאנטשירונג פון STP-3, איז דער נעקסטער אטלאס 5 לאנטשירונג געפלאנט פארן 30סטן יולי, וואס וועט ארייננעמען א טעסט פלייט פון באואינג'ס סטארליינער קרו מאדול.
"מיר דאַרפֿן פֿאַרענדיקן די אַרבעט אויף Vulcan צווישן לאָנטשירונגען," האָט פֿאָרדסאָן געזאָגט. "מיר וועלן לאָנטשירן STP-3 זייער באַלד נאָכדעם. זיי האָבן אַ קליין פֿענצטער צו אַרבעטן, טעסטן און טעסטן, און דערנאָך וועלן מיר אַרײַנשטעלן נאָך אַ מאַשין."
די וואלקאן פּאַטפֿײַנדער ראַקעטע ווערט געטריבן דורך בלו אָרידזשין'ס BE-4 מאָטאָר ערד טעסט מעכאַניזם, און טעסטן פֿון איר טאַנק וועלן העלפֿן אינזשענירן באַשטימען ווי אַזוי צו לאָדן ברענשטאָף אין דעם וואלקאן אויף דעם לאָנטש טאָג.
"מיר וועלן פֿאַרשטיין אַלע די אַסעץ און ווי זיי אַרבעטן און אַנטוויקלען אונדזער CONOPS (קאָנצעפּט פֿון אָפּעראַציעס) פֿון דאָרט," האָט פֿאָרדסאָן געזאָגט.
ULA האט ברייטע עקספּעריענץ מיט אולטרא-קאַלטן פליסיקן וואַסערשטאָף, נאָך אַ קריאָגענישער ראַקעט ברענשטאָף געניצט אין דער פירמע'ס דעלטאַ 4 משפּחה פון ראַקעטן און סענטאָר אויבערשטע סטאַגעס.
"זיי זענען ביידע געווען זייער קאַלט," האט פאָרדסאָן געזאָגט. "זיי האָבן אַנדערע אייגנשאַפטן. מיר ווילן נאָר פֿאַרשטיין ווי עס זיך אויפֿפֿירט בעת טראַנסמיסיע."
"אלע טעסטינג וואס מיר טוען יעצט איז צו גוט פארשטיין די אייגנשאפטן פון דעם גאז און ווי עס זיך אויפפירט ווען מיר לייגן עס אריין אין א וועהיקל," האט פארדסאָן געזאגט. "דאס איז טאקע וואס מיר וועלן טון איבער די קומענדיגע פאר חדשים."
בשעת Vulcan'ס ערד סיסטעמען זענען איבערגעלאדן, ניצט ULA זיינע אפעראציאנעלע ראקעט לאנטשירונגען צו טעסטן די נעקסטע דור לאנטש וועהיקל פלי טעקנאלאגיעס.
א נייע וואריאנט פון עראָדזשעט'ס ראָקעטדיין RL10 מאָטאָר אויף דער סענטאָר אויבערשטער בינע איז אַנטפּלעקט געוואָרן דינסטיק. די לעצטע ווערסיע פון ​​דעם וואַסערשטאָף מאָטאָר, גערופן די RL10C-1-1, האט פֿאַרבעסערטע פאָרשטעלונג און איז גרינגער צו פאַבריצירן, לויט ULA.
דער RL10C-1-1 מאָטאָר האט אַ לענגערע נאָזל ווי דער מאָטאָר געניצט אויף פריערדיקע אַטלאַס 5 ראַקעטן און פֿעיִקייטן אַ נייַע 3D-געדרוקטע ינדזשעקטאָר, וואָס געמאכט זיין ערשטער אָפּעראַציאָנעל פלי, האט געזאגט גערי הערי, דער פירמע 'ס וויצע פרעזידענט פון רעגירונג און רעגירונג ענינים. קאמערציעלע פּראָגראַמען, האט געזאגט גערי ווענץ. ULA.
לויט דער וועבזייטל פון Aerojet Rocketdyne, פראדוצירט דער RL10C-1-1 מאטאר בערך 1,000 פונט צוגעלייגטע שטופּ ווי די פריערדיגע ווערסיע פון ​​RL10C-1 מאטאר וואס איז גענוצט געווארן אויף דער Atlas 5 ראקעט.
מער ווי 500 RL10 מאטארן האבן געטריבן ראקעטן זינט די 1960ער יארן. ULA'ס Vulcan Centaur ראקעט וועט אויך ניצן דעם RL10C-1-1 מאטאר מאדעל, אזוי ווי אלע צוקונפטיגע Atlas 5 מיסיעס אחוץ Boeing'ס Starliner קרו קאפסול, וואס ניצט דעם Centaur'ס אייגנארטיגן צווילינג-מאטאר אויבערשטן שטאפל.
לעצטן יאָר איז אַ נייער סאָליד ראַקעט בוסטער געבויט דורך נאָרטראָפּ גראַמאַן לאָנטשט געוואָרן צום ערשטן מאָל אויף אַן אַטלאַס 5 פלי. דער גרויסער בוסטער, געבויט דורך נאָרטראָפּ גראַמאַן, וועט ווערן גענוצט אויף דער Vulcan מיסיע און רובֿ צוקונפֿטיקע אַטלאַס 5 פליען.
דער נייער בוסטער ערזעצט דעם עראָדזשעט ראָקעטדיין סטראַפּ-אָן בוסטער וואָס ווערט גענוצט אויף אַטלאַס 5 לאָנטשיז זינט 2003. עראָדזשעט ראָקעטדיין'ס סאָליד ראַקעט מאָטאָרן וועלן ווייטער שיסן אַטלאַס 5 ראַקעטן צו פירן באַמאַנטע מיסיעס אין אָרביט, אָבער די וואָך'ס מיסיע איז געווען דער לעצטער פלי פון אַ מיליטערישן אַטלאַס 5 ניצנדיק אַן עלטערע לאָנטש פאָרמיטל פּלאַן. דער עראָדזשעט ראָקעטדיין לאָנטש פאָרמיטל איז סערטיפיצירט צו לאָנטשירן אַסטראָנאַווטן.
ULA האט אינטעגרירט די אוויאניקס און גיידאַנס סיסטעמען פון אירע אַטלאַס 5 און דעלטאַ 4 ראַקעטן אין איין פּלאַן וואָס וועט אויך פליען אויף די ווולקאַן סענטאָר.
קומענדיגן חודש פלאנירט ULA צו אנטפלעקן דאס לעצטע גרויסע Vulcan-ענלעכע סיסטעם צו פליען ערשט אויף Atlas 5: א פּיילאָוד פערינג וואָס איז גרינגער און ביליקער צו פּראָדוצירן ווי די פריערדיקע Atlas 5'ס נאָז קאַנאַפּי.
די 17.7-פוס (5.4-מעטער) דיאַמעטער פּיילאָוד פערינג וואָס וועט לאָנטשט ווערן קומענדיקן חודש אויף דער STP-3 מיסיע קוקט אידענטיש צו די וואָס זענען געניצט געוואָרן אויף פריערדיקע אַטלאַס 5 ראַקעטן.
אבער די פערינג איז דער פראדוקט פון א נייער אינדוסטריעלער שותפות צווישן ULA און דער שווייצער פירמע RUAG Space, וואס האט פריער פראדוצירט אלע פון ​​די Atlas 5'ס 5.4-מעטער פערינגס אין א פאבריק אין שווייץ. דער קלענערער Atlas 5 נאז קאנוס וואס ווערט גענוצט אויף געוויסע מיסיעס ווערט פאבריצירט אין ULA'ס פאבריק אין הארלינגען, טעקסאס.
ULA און RUAG האבן אנטוויקלט א נייע פראדוקציע ליניע פאר לאסט-טראגן ביי די עקזיסטירנדע אטלאס, דעלטא און וואולקאן פאבריקן אין אַלאַבאַמאַ.
די אַלאַבאַמאַ פּראָדוקציע ליניע ניצט אַ נייעם פּראָצעס וואָס פאַרפּשוטערט די פאַבריקאַציע טריט פון די פאַרינג. לויט ULA, קען די "נישט-אָטאָקלאַווע" פאַבריקאַציע מעטאָדע נאָר ניצן אַן אויוון צו אויסהאַרטן די קאַרבאָן פיברע קאָמפּאָזיט פאַרינג, און דאָס עלימינירט אַ הויך-דרוק אַוטאָקלאַוו, וואָס באַגרענעצט די גרייס פון טיילן וואָס קענען אַרײַן פּאַסן.
די ענדערונג ערלויבט די פּיילאָוד פערינג צו ווערן צעטיילט אין צוויי העלפטן אַנשטאָט 18 אָדער מער קלענערע שטיקלעך. דאָס וועט רעדוצירן די צאָל פון פאַסטאַנינגז, מולטיפּליערז און די ליקעליהאָאָד פון דעפעקטן, האָט ULA געזאָגט אין אַ בלאָג פּאָסטן לעצטן יאָר.
ULA זאגט אז די נייע מעטאד מאכט עס שנעלער און ביליגער צו בויען א פּיילאָוד פערינג.
ULA פלאַנירט צו פליען 30 אָדער מער נאָך אַטלאַס 5 מיסיעס איידער די ראַקעט ווערט פּענסיאָנירט און איבערגעפירט צו דער ווולקאַן סענטאָר ראַקעט.
אין אפריל האט עמעזאן געקויפט ניין אטלאס 5 פלייטס צו אנהייבן לאנטשירן סאטעליטן פאר דער פירמע'ס קויפער אינטערנעט נעץ. א ווארטזאגער פארן יו.עס. ספעיס קראפט'ס ספעיס און ראקעטן סיסטעמען צענטער האט לעצטע וואך געזאגט אז נאך זעקס נאציאנאלע זיכערהייט מיסיעס וועלן פארלאנגען אטלאס 5 ראקעטן אין די נעקסטע פאר יאר, נישט ציילנדיג די SBIRS GEO 5 מיסיע וואס איז געלאנצירט געווארן דינסטאג.
לעצטן יאָר האָט די יו. עס. ספּייס פֿאָרס מודיע געווען מולטי-ביליאָן-דאָלאַר קאָנטראַקטן צו צושטעלן קריטישע נאַציאָנאַלע זיכערהייט פּיילאָודז אויף ULA'ס Vulcan Centaur ראַקעטן און SpaceX'ס Falcon 9 און Falcon Heavy לאָנטש וועהיקלעס ביז 2027.
דאנערשטאג האט ספעיס ניוז באריכטעט אז די ספעיס פארס און יו-על-עי האבן מסכים געווען צו אריבערפירן די ערשטע מיליטערישע מיסיע וואס איז צוגעטיילט געווארן צום וואלקאן סענטאר ראקעט צום אטלאס 5 ראקעט. די מיסיע, גערופן יו-עס-עף-51, איז געפלאנט צו לאנטשירן אין 2022.
פיר אסטראנאטן וואס גרייטן זיך צו לאנטשירן אין ארביט אויף ספייס-עקס'ס קרו דראגאן "רעסיליענס" קאפסולע זענען ארויף אויף זייער ספעיס-שיף ביים קענעדי ספעיס צענטער דאנערשטאג צו טרענירן פאר זייער געפלאנטן לאנטש צו דער אינטערנאציאנאלער ספעיס סטאנציע שבת אוונט, בשעת די פירער פון דער מיסיע מאניטארירן וועטער און ים באדינגונגען בעת ​​דעם אויפבוי פראצעס.
נאס"א קענעדי ספעיס צענטער אינזשענירן, וועלכע וועלן אויפפּאַסן אויף דעם לאָנטש פון וויסנשאַפטלעכע סאַטעליטן און אינטערפּלאַנעטאַרי פּראָבעס, וועלן זיין פאַראַנטוואָרטלעך צו זיכער מאַכן אַז זעקס הויפּט מיסיעס דערגרייכן ספעיס זיכער אין נאָר איבער זעקס חדשים דעם יאָר, אָנהייבנדיק מיט NOAA'ס נייעם GOES לאָנטש – 1טן מערץ, S וועטער אָבסערוואַטאָריע גייט ארויף אויף דער אַטלאַס 5 ראַקעט.
א כינעזישע ראַקעטע האָט געשאָסן דריי עקספּערימענטאַלע מיליטערישע אויפֿזיכט סאַטעליטן אין אָרביט פרייטיק, דער צווייטער אזעלכע דריי-סאַטעליט סעט געשאָסן אין ווייניקער ווי צוויי חדשים.